Die F1-Kommission hat vor der Saison 2023 mehrere Aktualisierungen genehmigt, darunter neue Regenreifenspezifikationen von Imola und lockerere Regeln für die Funkkommunikation von Teams zu Fahrern.
Letzte Aktualisierung: 21.02.23 22:23
Red-Bull-Fahrer Max Verstappen gewann den GP von Japan unter verwirrenden Umständen und sicherte sich damit seinen zweiten Titel
Die F1 hat eine Regel umgeschrieben, um reduzierte Punkte für kürzere Rennen zu garantieren, nachdem Max Verstappen von Red Bull in der vergangenen Saison unter verwirrenden Umständen seinen zweiten Titel gewonnen hatte.
Die Formel-1-Kommission, die die 10 Teams gruppiert und die FIA leitet, sowie der Inhaber der kommerziellen Rechte trafen sich am Dienstag in London vor dem Saisoneröffnungsrennen nächste Woche in Bahrain.
Eine Erklärung der wichtigsten Entscheidungen – die vom World Motor Sport Council der FIA genehmigt werden muss – beinhaltete eine Wortlautänderung, „um sicherzustellen, dass kürzere Rennen weniger Punkte haben, selbst wenn sie nicht mit einem ausgesetzten Rennen enden“.
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Ted Kravitz erklärt, wie das verwirrende Ende des Großen Preises von Japan dazu führte, dass Max Verstappen Doppelweltmeister wurde
Das verregnete Rennen in Japan im vergangenen Jahr wurde nach zwei Runden abgebrochen und mehr als zwei Stunden später wieder aufgenommen, wobei 28 der geplanten 53 Runden absolviert wurden und sogar Verstappen unsicher war, wie viele Punkte er erzielt hatte.
Es waren volle Punkte, genug für Verstappen, um vier Rennen vor Schluss den Titel zu holen. Die FIA erklärte damals, dass die Punkteabzugsregel nur gelte, wenn ein Rennen ausgesetzt und nicht wieder aufgenommen werden könne.
Die Kommission stimmte auch zu, “die Regulierung von Funksprüchen zu und von Fahrern zu jeder Zeit während eines Wettbewerbs zu lockern”.
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Sehen Sie sich das vollständige und umfassende Interview zwischen Stefano Domenicali und Martin Brundle von Sky Sports F1 an, während der Formel-1-Boss mehrere heiße Themen behandelt
Er sagte, eine Umstellung auf Regenreifen sei genehmigt worden, wobei Pirelli eine neue Mischung herstelle, die eine bessere Leistung erziele und keine Verwendung von Reifendecken zum Erhitzen der Reifen erfordere. Diese wird im Mai in Imola eingeführt.
Was hat sich sonst noch geändert?
Bahrain, Jeddah, Melbourne, Baku und Miami werden Änderungen an ihrer DRS-Zone (Drag Reduction System) erfahren, um das Überholen zu erleichtern oder zu erschweren, während Melbourne eine vierte DRS-Aktivierungszone haben wird.
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Da die Formel-1-Saison 2023 schnell näher rückt, sehen Sie sich nach einem Monat voller aufregender Enthüllungen alle neuen Autos an.
Teams und Motorenhersteller werden im Winter 2023 zusätzlich zur Augustpause einen Werksstillstand haben.
Es wurde eine Anpassung der Kostenobergrenze vereinbart, damit die Teams zusätzlich zu den 135 Millionen US-Dollar für die Saison zusätzliche 1,2 Millionen US-Dollar ausgeben können, um den Zeitplan widerzuspiegeln, der sich auf einen Rekord von 23 Runden erstreckt, und die zusätzlichen Runden sind lang und teurer.
Die Regeln wurden auch angepasst, “um dem FIA-Auditteam einen leichteren Zugang zu den Fabriken zu ermöglichen, um die Einhaltung der Finanzvorschriften durch PU-Teams (Power Unit) und Hersteller zu überwachen”.
Den Vorsitz des Treffens führten Formel-1-Chef Stefano Domenicali und FIA-Einsitzer-Direktor Nikolas Tombazis. FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem, der nach jüngsten Kontroversen zugestimmt hatte, sich aus dem Tagesgeschäft des Sports zurückzuziehen, war nicht anwesend.
Wann und wo testest du?
Die Tests finden in Bahrain an drei aufeinanderfolgenden Tagen statt, beginnend am Donnerstag, den 23. Februar, und enden am Samstag, den 25. Februar, wobei jeder Tag in zwei ausgedehnte Sitzungen aufgeteilt wird.
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Da die Saison 2023 weniger als zwei Wochen entfernt ist, sehen sich Craig Slater und Ted Kravitz von Sky F1 jedes der 10 neuen Autos des Teams an.
Der Bahrain International Circuit ist als Testort sinnvoll, da er Gastgeber des Eröffnungsrennens im F1-Kalender ist, das dieses Jahr am 5. März stattfindet.
Sie können jede Minute der Tests vor der Saison live verfolgen unter Sky Sports F1zusammen mit einem täglichen Umschlag und einer speziellen Testausgabe von Teds Notizbuch.
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Der frühere F1-Weltmeister Jenson Button erwartet, dass Red Bull, Ferrari und Mercedes 2023 um Fahrer- und Konstrukteurstitel kämpfen werden
Das komplette Fernsehprogramm sieht wie folgt aus:
Donnerstag, 23. Februar
Sitzung Eins – 6:50-11:00
Sitzung Zwei – 11:50 bis 16:30 Uhr
Abschluss des Tests – 20:00 bis 20:30 Uhr
Teds Test-Notizbuch – 20:30 bis 21:00 Uhr
Freitag, 24. Februar
Sitzung Eins – 6:50-11:00
Sitzung Zwei – 11:50 bis 16:30 Uhr
Abschluss des Tests – 20:00 bis 20:30 Uhr
Teds Test-Notizbuch – 20:30 bis 21:00 Uhr
Samstag, 25. Februar
Sitzung Eins – 6:50-11:00
Sitzung Zwei – 11:50 bis 16:30 Uhr
Abschluss des Tests – 20:00 bis 20:30 Uhr
Teds Test-Notizbuch – 20:30 bis 21:00 Uhr
Auch während der Testphase wird es regelmäßige Updates geben Sky Sportnachrichtenmit Reporter Craig Slater in Bahrain, der ein Auge darauf hat, was auf und neben der Strecke passiert.
Schließlich können Sie hier jeden Moment des Tests verfolgen Sky Sports App und Websitemit einem Live-Blog mit Updates und den besten Videos.
